充氣橡膠密封圈又稱為氣囊，內(nèi)部中空，帶有一個(gè)或多個(gè)充氣嘴。密封圈的材料取決于應(yīng)用環(huán)境的需求。

如要求比較高溫的情況下采用硅橡膠或氟橡膠材質(zhì)；要求耐老化情況的采用三元乙丙橡膠；如果是在酸堿腐蝕或油污染的情況下采用丁腈橡膠材質(zhì)。  

自然狀態(tài)下密封圈的可伸縮部分隱藏在凹槽內(nèi)，當(dāng)通過氣嘴向密封圈充氣時(shí)，密封圈因受內(nèi)壓力作用而發(fā)生變形，中間部分向外脹起，與另一密封面緊密接觸，從而起到密封作用。需要解除密封狀態(tài)時(shí)，通過氣嘴排出密封圈內(nèi)高壓氣體，膨脹部分受橡膠彈性作用自動(dòng)回縮到凹槽內(nèi)，與密封面脫離。

充氣橡膠密封圈一般用于大型艙門和艙口之間的間隙密封。這種艙門一般周長較大，受加工和裝配精度的影響或受環(huán)境溫度的變化產(chǎn)生熱脹冷縮變型，致使其需要密封的間隙不一致或者說是變化的，其變化范圍一般在3-5mm甚至更大，采用普通的密封條難以達(dá)到理想的密封效果。

在這種情況下就需要一種能隨間隙變化的密封制品，充氣密封圈就是為了滿足這種密封要求而研發(fā)成功的一種新型密封技術(shù)成果；