夾布油封的夾布是脫脂棉布經(jīng)過涂膠處理有，壓制成條狀，再放入模具中隨同橡膠一起硫化。用涂膠布卷代替油封的金屬骨架。

夾布油封的制作工藝決定了，它比骨架油封韌性強，耐磨性強，剛性比骨架油封低。因此，夾布油封適用的溝槽可以是開放式的也可以是閉合式的。因為它可以壓彎安裝進溝槽中，這是骨架油封不具備的特性。

現(xiàn)在流行的高壽命夾布油封其材質(zhì)是選用氟膠和碳纖維復(fù)合材料通過特使工藝制作而成的，這是一種新技術(shù)，它克服了以前夾布張力不均勻造成的尺寸偏差或者開裂等缺陷，也使得夾布的分層更均勻，成型的產(chǎn)品外型以及表面美觀，儲存,使用以及安裝都更簡單，使用壽命延長。

夾布油封（也稱帆布油封）大多用在機械油缸的一種油封的高耐磨級產(chǎn)品。也可用作機械頂端中空外露處防塵。它與普通油封的區(qū)別是油封的橡膠組成部分中間夾入一層或多層帆布，令油封的耐磨度大幅提升。

夾布油封的常用橡膠材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。

一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時應(yīng)予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。