浮動(dòng)油封又稱為雙錐面油封，具有耐磨、抗腐蝕、密封性能可靠及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用與機(jī)器底盤的部件密封處。屬于動(dòng)密封中機(jī)械密封的一種，在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環(huán)境下具有超強(qiáng)的密封性能，是一種緊湊型的機(jī)械密封，主要用于低速重載場(chǎng)合。它具在耐磨、端面磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在煤礦機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。如推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)、刮板輸送機(jī)機(jī)頭（尾）鏈輪組件、掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu)及懸臂段、連續(xù)采煤機(jī)左、右截割滾筒和減速器等。

浮動(dòng)油封在安裝使用了一段時(shí)間后，就要定期的檢查油封的使用情況，避免密封件損壞而導(dǎo)致密封失效，而維護(hù)保養(yǎng)的工作好壞也直接關(guān)系到浮動(dòng)油封的壽命長(zhǎng)短。

浮動(dòng)油封的維護(hù)事項(xiàng)：

1、剛剛開始的時(shí)候，浮動(dòng)油封的維護(hù)工作只在設(shè)備上進(jìn)行，不比將設(shè)備成件拆下，但要將設(shè)備支起，使設(shè)備及其附件與地面脫離接觸、將設(shè)備的表面，尤其是浮動(dòng)油封附件的外表清洗干凈，去除上面附著的泥土與異物。

2、再到設(shè)備運(yùn)行了一段時(shí)間之后，應(yīng)該對(duì)浮動(dòng)油封進(jìn)行一些深層的保養(yǎng)維護(hù)，而保養(yǎng)的內(nèi)容就是調(diào)整軸承間隙的松緊度。

調(diào)整軸承間隙的重要性：

設(shè)備在運(yùn)行一段時(shí)間，軸承及浮動(dòng)油封兩金屬密封環(huán)的貼合面都會(huì)出現(xiàn)磨損情況，首先對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響、軸承間隙過大，其工況和條件惡化，所受到的動(dòng)載荷加大，加速了軸承的疲勞損壞。其二、對(duì)浮動(dòng)密封而言，由于軸承間隙的加大和密封本身的磨損，密封環(huán)間的壓緊力降低，它們之間的貼合就會(huì)不嚴(yán)密，讓外面的異物進(jìn)入密封面間的可能性增多，這樣就更加劇了密封面的磨損，如此惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致密封失效。

因此，正確的調(diào)整軸承間隙，對(duì)保護(hù)軸承和防止浮動(dòng)油封漏油都有十分重要的意義。