骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與外部環(huán)境隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。被廣泛用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。

而設(shè)計(jì)一款油封，就需要知道軸的直徑、安裝孔的內(nèi)徑以及裝配殼體的深度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，接著從：油封高度設(shè)計(jì)、外徑尺寸設(shè)計(jì)、油封唇口設(shè)計(jì)、骨架外徑掛膠厚度設(shè)計(jì)、副唇的設(shè)計(jì)、偏心值設(shè)計(jì)、腰部的設(shè)計(jì)、骨架設(shè)計(jì)、油線方向設(shè)計(jì)、彈簧槽的直徑設(shè)計(jì)；

油封的密封原理是由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏。