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廣州東晟密封科技有限公司骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封,油封的作用一般就是將傳動部件需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。
骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架與自緊螺旋彈簧;密封件按照不同部位又分為底部、腰骨架油封結(jié)構(gòu)造圖部、刃口和密封唇等;
通常在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。
密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。
SC型油封是單唇口外包橡膠骨架油封,他與TC型相比缺少一道防塵唇口,適用于無灰塵環(huán)境下的密封。
SC骨架油封應(yīng)用:
SC骨架油封其廣泛用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸、差速器、減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱、液壓閥、泵等部位,并且適用于耐低溫、耐高溫、高速、低速、高壓、旋轉(zhuǎn)密封、動密封等不同工作環(huán)境。
油封使用安裝應(yīng)注意事項(xiàng):
1軸的轉(zhuǎn)速:
由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)速數(shù)的軸應(yīng)使用油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,要注意配用適合油封,不然容易損壞。
2環(huán)境溫度:
在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅膠、氟橡膠、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法減低油箱中的油溫在使用過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠材質(zhì)。
3壓力:
一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時(shí)油封會變形,在壓力過大的使用條件下,應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。
4安裝上注意偏心程度:
油封與軸配合時(shí)偏心過大,則其密封性能會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤其嚴(yán)重,如果偏心過大,可采用W型斷面的油封。
5軸的表面光潔度:
要注意軸表面的光潔度,是否存在凹凸與傷痕,發(fā)現(xiàn)有就馬上處理。不然就會直接影響油封的使用壽命。
6注意潤滑:
在油封的唇口位置應(yīng)有一定量的潤滑油,這可以讓油封唇口表面不容磨損,也增加油封的密封性能。
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