油封是一種封油用的密封元件，廣泛用于汽車傳動系統(tǒng)、發(fā)動機曲軸和凸輪軸等具有旋轉軸的機械零部件中，其主要功能是防止?jié)櫥橘|外泄，同時阻止外界異物雜質侵入到密封機械內部，對機械設備造成損壞。

橡膠油封也稱為橡膠唇形密封圈，其汽車中常用的一種油封，從結構上分，橡膠油封主要是有骨架式、無骨架式、復合式油封，其中以骨架式油封應用最多。

橡膠油封具有耐磨性好，結構簡單、易加工、易裝配等優(yōu)點，因而很多行業(yè)已經當做標準零部件來供應，油封的密封性能的優(yōu)劣主要反映在動態(tài)使用過程中的漏油量上。

在實際的使用過程中，油封的使用工況復雜，其動態(tài)密封性能的影響因素也較多，以下主要從油封的橡膠材料、裝配已經結構三個方面去探討，影響油封密封性能的因素。

影響因素的分析：

1材料因素：橡膠是油封的本體材料，因此橡膠的材料性能直接的影響著油封的密封性能。在制造密封件的工程中應考慮工況以及使用環(huán)境去選擇橡膠材料。

對橡膠材質有影響因素有：溫度、介質、工況、氣候環(huán)境等；

2裝配因素：在油封設計、選材以及匹配合理的情況下，油封的裝配是影響油封動態(tài)密封性能的關鍵因素；

在裝配時候出現的問題：油封的傾斜安裝、油封的偏心、油封唇口損壞；這三種時常出現的裝配問題；

3結構因素：油封的各部分結構參數對油封的密封性能有非常大的影響，根據油封的密封機理，為了實現油封密封，必須保證在油封唇口與軸的接觸面上有油膜形成，同時又必須使接觸壓力呈集中分布的狀態(tài)。

對于結構因素上出現的問題：過盈量、油封徑向力、回流紋等經常出現的結構因素問題。