密封件是所有液壓、氣動設備中不可缺少的元件，在礦用液壓支架中也得到了廣泛的應用，故液壓支架的液壓元件，無論是運動件還是固定件均需要裝有密封件，特別是在控制閥類的往復運動中，對密封性能的要求更高，以確保液壓閥的密封性能。

對于一個理想的往復運動密封件，應具備下列特征：抗擠出、抗粘附、摩擦系數(shù)小、能夠在較寬的溫度范圍內(nèi)適應一定范圍的粗糙表面，并且要具備耐高壓、體積小、壽命長等優(yōu)點；

所以為了迎合液壓設備的各種條件，這類的新型密封件就有此研發(fā)出來，而這密封件稱為同軸密封件；

同軸密封件一經(jīng)研發(fā)出來后，就被市場迅速接受，并已被大量使用。在航空領域、液壓領域中被廣泛推廣；

同軸密封件的結構與工作原理：

同軸密封件是一種摩擦系數(shù)小、可靠性高、壽命長的組合式密封件。它由密封環(huán)、增能環(huán)組成，同軸地安裝在一個溝槽之中。利用增能環(huán)的彈性與密封環(huán)安裝時對軸產(chǎn)生一定的抱緊力及工作介質(zhì)的壓力使增能環(huán)產(chǎn)生變形，使密封環(huán)緊緊地壓在密封表面來實現(xiàn)密封；