浮動(dòng)油封是動(dòng)態(tài)密封的一種結(jié)構(gòu)，也可簡(jiǎn)稱浮封。浮封由兩個(gè)浮封環(huán)和O形圈構(gòu)成，其整體結(jié)構(gòu)主要是包括了浮封座、橡膠O形密封圈、浮封環(huán)等部件。由于浮動(dòng)油封具有耐磨損性、工作能力可靠、結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在煤礦機(jī)械中得以廣泛應(yīng)用。

在眾多對(duì)浮動(dòng)研究中，得出了一些觀點(diǎn)。如O型密封圈由橡膠材料制作，具有顯著黏彈性，在長(zhǎng)期外載作用下，O形圈會(huì)發(fā)生松弛，進(jìn)而導(dǎo)致浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的密封能力降低，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；同時(shí)由于O型圈與浮封座及浮動(dòng)環(huán)的摩擦作用，會(huì)引起O型圈表面的摩擦損傷，影響浮動(dòng)油封的正常使用。而有效防止因橡膠結(jié)構(gòu)松弛及O型圈表面的摩擦損傷引起的浮封漏油及失效，應(yīng)注意些什么。

在實(shí)際應(yīng)用中，可預(yù)測(cè)不同時(shí)間條件下O型圈的密封載荷變化，進(jìn)而評(píng)估其使用壽命和分析失效原因，例如某一規(guī)格的O型密封圈有效密封載荷值為1600N，在一定的壓縮間隙條件下，該O型密封圈由于應(yīng)力松弛特性密封載荷大小不斷降低，直至在180d后低于其有效密封載荷值，密封效果就會(huì)失效，從而出現(xiàn)漏油問題。

所以在觀察預(yù)測(cè)O型密封圈的應(yīng)力變化，評(píng)估出其使用閾值做出相應(yīng)的改進(jìn)。對(duì)于改進(jìn)密封件的性能有十分大的促進(jìn)作用。