O型橡膠密封圈由一個(gè)低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環(huán)和O形橡膠密封圈組合而成，O形圈提供足夠的密封預(yù)緊力，并對(duì)PTFE環(huán)的磨耗起補(bǔ)償作用。PTFE摩擦系數(shù)小，動(dòng)靜摩擦系數(shù)相近。適用于高低速往復(fù)運(yùn)動(dòng)及高壓系統(tǒng)的油缸活塞桿密封。

現(xiàn)在，去了解一下O型密封圈的常見失效形式及解決措施：

1、O形密封圈在安裝過程中損壞

原因：這種情況常出現(xiàn)在動(dòng)、靜密封中。主要原因是密封溝槽上有尖銳棱角或?qū)氲牡菇遣环蠘?biāo)準(zhǔn)，安裝時(shí)沒有涂抹潤滑油，從而使密封圈被尖銳的刃口切傷，發(fā)生扭曲或卡住，表面產(chǎn)生凹凸的痕跡，起皮或剝落現(xiàn)象。

措施：按照設(shè)計(jì)要求加工密封溝槽，不得留有銳邊，安裝時(shí)在溝槽及密封圈上涂上潤滑油液，當(dāng)O形密封圈過螺紋時(shí)，在螺紋上套金屬薄片或帶等以使密封圈順利插入。

2、O形密封圈磨損

原因：這種失效形式多出現(xiàn)在有相對(duì)移動(dòng)和振動(dòng)的密封中，可通過觀察密封圈與滑動(dòng)面接觸部位磨耗量來判斷，主要原因是：密封的滑動(dòng)表面粗糙，導(dǎo)致密封圈過早磨損；密封滑動(dòng)表面太光滑，使密封潤滑不良，油液系統(tǒng)中含有污染顆粒；

措施：按照推薦的加工粗糙度來制造，保證滑動(dòng)面與密封圈在運(yùn)動(dòng)過程中潤滑充分（主要是內(nèi)部潤滑），保證系統(tǒng)中過濾器精度，用耐磨性更好的O形密封圈材料，如聚氨酯橡膠等。

3、O形密封圈受熱硬化和氧化

原因：由于工作溫度超出正常使用范圍，使彈性體硬化，增塑劑蒸發(fā)、氧化，導(dǎo)致密封圈產(chǎn)生與作用壓力方向垂直的小的表面裂口，從而出現(xiàn)了局部凹痕或開裂現(xiàn)象，這種失效主要是暴露在空氣中的動(dòng)靜密封或與其他空氣污染物接觸的密封圈上。

措施：采用抗氧化性能較好的耐高溫的材料，降低系統(tǒng)油液工作溫度。

4、O形密封圈用后呈扁平形狀

原因：主要原因是密封圈的材料彈性和抗熱性能差，O形密封圈在液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)中使用一段時(shí)間后，常出現(xiàn)密封圈的過度膨脹，壓緊力增大的現(xiàn)象，這是由于密封圈在生產(chǎn)過程中，橡膠硫化不夠完全，因而在壓力的作用下，密封圈截面的三邊被壓成扁平形狀；

措施：應(yīng)采用低凝固性能的橡膠材料，在一般工況下，選用耐熱橡膠材料（因在工作中摩擦?xí)a(chǎn)生熱量）如丁腈橡膠、氯丁橡膠等；確認(rèn)密封圈材料應(yīng)與所使用介質(zhì)相容，檢驗(yàn)密封圈的物理性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

認(rèn)識(shí)了上述的幾點(diǎn)O型密封圈常見失效情況與解決措施，就可以在使用O型密封圈的過程中避免以上的情況發(fā)生，讓O型密封圈得到更好的應(yīng)用。