密封件用于靜、動兩種密封，通過過盈裝配或者預(yù)加載荷實現(xiàn)初始密封。工作時通過對密封圈表面施加介質(zhì)壓力，密封件持續(xù)被壓縮，密封面上的最大接觸應(yīng)力增加，這樣就實現(xiàn)“自密封”。因此，密封件被廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)領(lǐng)域中。

要確保密封件在運動過程中具有良好的密封性能，必須要求密封件與內(nèi)壁的最大接觸應(yīng)力始終大于介質(zhì)壓力，因為最大接觸應(yīng)力反映了密封件的密封能力。

密封件配合擋圈的密封效果結(jié)論：

施加較小介質(zhì)時，有無擋圈配合并不影響密封的密封性能，施加較大介質(zhì)壓力時，無擋圈配合的密封件因變形過大而擠入箱體與活塞之間的間隙，出現(xiàn)間隙咬傷現(xiàn)象，而有擋圈配合的密封件，靠近溝槽根部的應(yīng)力較大，但沒有出現(xiàn)間隙咬傷；

動密封中，壓縮率對密封件與箱體內(nèi)壁接觸面的最大接觸應(yīng)力影響較大，最大接觸應(yīng)力與壓縮率近似呈正比例變化，壓縮率不宜過大，也不宜過小，應(yīng)控制在8%~17%范圍內(nèi)；

在動密封中，配合擋圈后的密封件的最大接觸應(yīng)力隨著介質(zhì)壓力增大而增大，在承受35兆帕的介質(zhì)壓力時，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)密封作用；