通氣管密封部位是由四個Y型密封件組成的組合密封，在工作中，通過壓塊壓縮密封件，實(shí)現(xiàn)密封效應(yīng)。其中密封表面為密封件內(nèi)圈與氣管外壁的接觸面，密封表面截面長度為12mm，密封路徑相對較長，故密封件與密封表面的摩擦對于密封件密封性能影響不可忽視。

通過對不同的密封件與密封表面間的摩擦系數(shù)對密封件密封性能影響的分析，為通氣管結(jié)構(gòu)的改進(jìn)、零件的裝配和加工提供了一些數(shù)據(jù)參考；

1、密封件的最大應(yīng)變隨著密封件與密封表面間的摩擦系數(shù)的增大而增大，大于橡膠材料的拉斷應(yīng)變力的時候，就會導(dǎo)致密封件損壞，是密封失效，不利于密封。

2、隨著密封件與密封表面的摩擦系數(shù)的增大，Y型密封件1、2與密封表面間的接觸應(yīng)力隨之減小，而Y型密封件3、4與密封表面間的接觸應(yīng)力則隨之增大。且密封表面上最大接觸應(yīng)力對于密封件密封性能的影響時，摩擦系數(shù)越大越有利于密封；

3、密封件與密封表面間的摩擦系數(shù)的增大，不僅使得密封件與氣管間的接觸應(yīng)力增大，同時也導(dǎo)致密封件的最大應(yīng)變增大，接觸應(yīng)力的增大有利于密封性能的提高，而最大應(yīng)變大于橡膠材料的拉斷應(yīng)變時，會導(dǎo)致密封件損壞，是密封失效。因而在保證密封表面的最大接觸應(yīng)力大于內(nèi)部氣體壓強(qiáng)時，應(yīng)該盡量減小密封件與密封表面間的摩擦系數(shù)；