工程機械廣泛采用液壓傳動,液壓油缸作為液壓系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件,如果出現故障,會導致液壓系統(tǒng)無法正常工作。液壓油缸常見的故障包括內泄漏、外泄漏、斷裂、爬行等。其中內泄漏將造成液壓油缸的效率低下或無法正常工作,應引起足夠的重視。

油缸活塞密封圈唇口翻轉現象發(fā)生在主機調試過程中,此時整機各項參數變化較大,液壓油缸面對的工況復雜。主機調試時起升油缸出現內漏,拆檢油缸后發(fā)現是活塞密封圈唇口翻轉所導致。

原因分析造成液壓油缸密封圈唇口翻轉的因素主要有:

1、密封圈的材質與結構形式密封圈的材質直接影響密封圈的性能,如材質的硬度、抗擠出能力、抗拉強度、永久變形等。密封圈的結構形式不合理,會導致密封圈的密封效果不好、唇口翻轉或損壞。密封圈唇口壓縮量一般在15%~20%之間,密封圈截面的長度與寬度比例約為1.6；

2、擋圈的材質與結構形式擋圈的材質及結構形式也會影響到密封圈的性能。如果擋圈材質偏軟,或擋圈的切口形式不合理,液壓油缸工作時,密封圈極易被擠入密封間隙而使唇口翻轉或損壞；

3、密封圈接觸面的尺寸與形位公差密封圈安裝在尺寸精度較低、表面粗糙度及形位公差精度較低的密封副內,將導致密封圈唇口翻轉或損壞；

4、密封圈的導向角密封圈的裝配導向角尺寸及角度設計或加工不1油缸結構圖2活塞密封結構圖活塞支承環(huán)擋圓Y形圈圖3活塞Y形密封圈唇口翻轉合理,是引起密封圈唇口翻轉的主要原因；

5、密封圈的裝配油缸裝配過程中,活塞桿組件軸線與缸體軸線不同心,將會導致密封圈唇口翻轉；

6、內部壓力液壓油缸運動過程中,發(fā)生不正常的高壓在密封圈唇口部有不正常的力作用而使密封圈唇口翻轉；