航空設(shè)備上使用的橡膠加工而成的制品如高壓軟管、軟油箱、輪胎、緩沖減震制品，各種形狀的橡膠密封零件，特別是一些用于油封各種介質(zhì)的動(dòng)、靜橡膠密封件，它們要與汽油、噴氣燃料、潤滑油、液壓油等介質(zhì)接觸，要抵抗它們的侵蝕，保證密封系統(tǒng)在各種壓力下正常工作與安全。

常用的橡膠密封件有三元丙橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、氯丁橡膠等。這些橡膠的特性各不相同，應(yīng)用也不同。所以選用材料時(shí)要從多個(gè)方面考慮，比如使用溫度、材料是否耐受介質(zhì)、材料的硬度、壓縮永久變形和耐磨性等各種因素。

當(dāng)橡膠密封件出現(xiàn)產(chǎn)品使用失效時(shí)的檢查方法：

1、是檢查密封件表面是否有磨損或其它的機(jī)械損傷，顏色是否有變化，表面是否有明顯的顆粒物或其它污染物，根據(jù)這些外觀檢查，可以判定是否物理損傷造成失效；

2、是檢查密封件的硬度測試、拉伸強(qiáng)度、永久壓縮變形、比重等物理性能測試，以初步確認(rèn)材料的正確性，初步判斷是否是材料使用錯(cuò)誤，應(yīng)為多數(shù)橡膠密封件外觀看起來都非常相似，容易被錯(cuò)裝；

3、是對橡膠密封件進(jìn)行溶脹率試驗(yàn)，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以直觀的進(jìn)行分析判斷；

總結(jié)對橡膠密封件的一些常見的失效分析去對預(yù)防泄漏，但是密封件失效故障原因是呈現(xiàn)多樣化的，并不是單一的因素。在很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的失效原因。我們應(yīng)該總結(jié)與歸納這些原因，去綜合分析得出經(jīng)驗(yàn)，從而去避免這些因素的發(fā)生。