密封件修理包是以一套復(fù)數(shù)密封件歸納到一起而成的套件，密封件修理包的功用是針對(duì)工程機(jī)械而配套的。一套密封件修理包可以對(duì)一個(gè)機(jī)械設(shè)備全套的密封件進(jìn)行更換，而且每個(gè)密封件都可以單獨(dú)拿出來(lái)進(jìn)行使用。

密封圈歸類與密封件的一個(gè)類別，是市面上使用量最多的一個(gè)類別。密封圈的主要功能當(dāng)然是用來(lái)防止設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)的泄漏，以及外部異物的侵入。

浮動(dòng)油封又稱為雙錐面油封，具有耐磨、抗腐蝕、密封性能可靠及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用與機(jī)器底盤(pán)的部件密封處。屬于動(dòng)密封中機(jī)械密封的一種，在多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環(huán)境下具有超強(qiáng)的密封性能，是一種緊湊型的機(jī)械密封，主要用于低速重載場(chǎng)...

氣門(mén)油封是安裝在氣門(mén)導(dǎo)管的外面，油封的外表是金屬材料，里面是橡膠。主要的作用是阻止發(fā)動(dòng)機(jī)的介質(zhì)侵入到燃燒室內(nèi)，起到的密封作用。而發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)位置發(fā)現(xiàn)積碳現(xiàn)象的時(shí)候，就應(yīng)該留意密封件的使用情況。

氣門(mén)油封是安裝在氣門(mén)導(dǎo)管上端，作用是防止缸蓋上飛濺的機(jī)油由氣門(mén)和導(dǎo)管的間隙進(jìn)入氣門(mén)頭部。氣門(mén)油封高溫下與汽油和機(jī)油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般為氟橡膠制作。

橡膠密封件的使用過(guò)程中，有哪些影響因素導(dǎo)致橡膠密封件的失效。橡膠密封件失效的表現(xiàn)形式是泄漏與損壞。